Madone SLR 7 8e gén.
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Le Madone SLR 7 8e gén. est un vélo de route ultra-léger et ultra-aérodynamique, taillé pour la course. Avec son cadre en carbone OCLV série 900 à la fois aérodynamique et ultra-léger, vous ne ferez qu’une bouchée des ascensions. La technologie IsoFlow légère vous permet aussi de ne pas sacrifier le confort au nom de la vitesse. Le Madone SLR est en outre livré avec des bidons et porte-bidons RSL Aero pour vous donner tous les avantages aérodynamiques. Cette configuration taillée pour la plus haute marche des podiums offre un groupe Shimano Ultegra Di2, des roues en carbone et un ensemble cintre/potence monopièce Trek RSL Aero.
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Ceci vous convient si…
La compétition est une composante essentielle de votre vie, et vous recherchez un vélo offrant un équilibre parfait entre légèreté, aérodynamisme et confort. Vous recherchez un cadre poids plume et sans compromis, associant tubes aérodynamiques et technologie IsoFlow pour le confort. À la recherche de performances, vous souhaitez bénéficier de notre carbone le plus haut de gamme, de roues tubeless en carbone et des changements de vitesses personnalisables du groupe Shimano Ultegra Di2.
Technologies proposées
Un cadre d’une légèreté inouïe, fabriqué en carbone OCLV série 900, notre carbone le plus haut de gamme, doté de tubes aérodynamiques et de la technologie IsoFlow, et équipé de bidons et porte-bidons RSL Aero pour économiser des watts. Un groupe Shimano Ultegra Di2 2×12, pour des changements de vitesses ultra-rapides et entièrement personnalisables. Une patte de dérailleur universelle pour vous permettre de procéder à un remplacement où que vous soyez. Il est en outre équipé des roues tubeless en carbone Bontrager Aeolus Pro 51 et de l’ensemble cintre/potence Trek Aero RSL.
Le dernier mot
Le Madone SLR 7 8e gén. est un vélo de route aérodynamique, incroyablement léger et paré pour les vitesses des jours de course. Il est fabriqué en carbone OCLV série 900, pour préserver un poids minimal sans compromettre la réactivité, la rigidité ni le confort.
| Cadre | OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142×12 mm |
|---|---|
| Fourche | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| AMOR. ARRIÈRE | / |
| Guidon | Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route |
| Potence | Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route |
| Ruban de guidon | / |
| Selle | Bontrager Aeolus P2 Pro |
| Tige de selle | Tige de selle Madone aéro |
| Frein avant | Shimano Ultegra |
| Frein arrière | Shimano Ultegra |
| Manettes de dér. | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dér. avant | Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing |
| Dér. arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 51 |
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 51 |
| Pneu avant | Pirelli P Zero Race |
| Pneu arrière | Pirelli P Zero Race |
| Ch. à air | / |
| Moteur | / |
| Batterie | / |
| Taille | Taille du cycliste | Entrejambe |
|---|---|---|
| XS |
143 – 158 cm 4’8″ – 5’2″ |
67 – 74 cm 26″ – 29″ |
| S |
158 – 162 cm 5’2″ – 5’4″ |
74 – 76 cm 29″ – 30″ |
| M |
162 – 173 cm 5’4″ – 5’8″ |
76 – 81 cm 30″ – 32″ |
| ML |
173 – 179 cm 5’8″ – 5’10 » |
81 – 84 cm 32″ – 33″ |
| L |
179 – 188 cm 5’10 » – 6’2″ |
84 – 88 cm 33″ – 35″ |
| XL |
188 – 213 cm 6’2″ – 7’0″ |
88 – 100 cm 35″ – 39″ |
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