Allez Sport

1.750,00 

Ou à partir de 22.73€/mois en leasing*

Quatre décennies après l’apparition du premier Specialized Allez sur la route, le nouvel Allez est le meilleur à ce jour. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performance que jamais – à plus de cyclistes que jamais. Que vous recherchiez un alliage de qualité supérieure, un vélo pour des sorties du week-end et des trajets rapides, ou que vous commenciez simplement votre aventure sur route, la performance routière commence avec l’Allez.

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* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Quatre décennies après l’apparition du premier Specialized Allez sur la route, le nouvel Allez est le meilleur à ce jour. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performance que jamais – à plus de cyclistes que jamais. Que vous recherchiez un alliage de qualité supérieure, un vélo pour des sorties du week-end et des trajets rapides, ou que vous commenciez simplement votre aventure sur route, la performance routière commence avec l’Allez.

LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : Grâce à un alliage E5 de haute qualité, à parois et double parois affinées, le cadre de l’Allez pèse seulement 1 375** grammes, offrant une sensation rapide et agile sur la route. De plus, la fourche entièrement en carbone réduit encore le poids (aucun tube de direction caché en alliage ici), tout en améliorant le confort de conduite. Avec des choix de construction modernes et réfléchis, il n’est pas surprenant que l’Allez soit également le plus léger de sa catégorie.

UNE CONFIANCE INCROYABLE : Ce cadre en alliage E5 de qualité supérieure est léger, rapide, durable et, avons-nous mentionné, magnifique ? L’excellent rapport rigidité/poids, associé à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston, procure une confiance ultime à n’importe quelle vitesse. De plus, nous avons utilisé la géométrie d’endurance légendaire du vélo Roubaix pour offrir un confort inégalé sur de longues distances et une maniabilité stable, tout en garantissant que l’Allez peut encore aborder des routes sinueuses comme un véritable vélo de course.

POLYVALENCE ET PERFORMANCE : Aussi bien capable de vous emmener au travail ou en cours que de vous aider à décrocher un KOM local ou à participer à une sortie en groupe le week-end, les supports pour porte-bagages et garde-boue garantissent que l’Allez est suffisamment polyvalent pour toutes les routes que vous empruntez. Avec un dégagement pour des pneus allant jusqu’à 35 mm (32 mm avec garde-boue), vous serez prêt pour les routes les plus rugueuses et même le gravier léger. Si les routes deviennent raides, l’Allez dispose d’une large gamme de vitesses pour pédaler confortablement et efficacement.

*Vélos en alliage équipés de freins à disque dans la même gamme de prix disponibles en magasin.
**Basé sur le poids des cadres en production. Les poids réels peuvent légèrement varier.
***Certains vélos sont illustrés avec un porte-bagages, des garde-boue et des roues en carbone en option.

Le changement de vitesses fluide Shimano avec des plateaux de 50-34 à l’avant et une cassette 11-32 à l’arrière vous donne la polyvalence pour suivre les sorties de groupe dynamiques ou dompter les côtes les plus raides de votre trajet.
Les pneus de 30 mm vous permettent de rouler à des pressions plus basses – adoucissant les routes accidentées et offrant une plus grande surface de contact pour plus de confiance à chaque sortie.
Les freins à disque avec des rotors de 160 mm à l’avant et à l’arrière vous procurent plus de puissance de freinage et de modulation, quelles que soient les conditions météorologiques.
Une fourche entièrement en carbone et un cadre en alliage E5 avec une géométrie de route d’endurance inspirant confiance vous placent dans la position idéale pour les sorties en groupe ou les aventures en solo sur route. Les supports cachés pour garde-boue et porte-bagages signifient que l’Allez peut également gérer facilement vos trajets quotidiens tout au long de l’année.

Cadre Specialized E5 Premium Aluminum
Fourche Specialized FACT full carbon
AMOR. ARRIÈRE /
Guidon Specialized Shallow Drop
Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Ruban de guidon Specialized S-Wrap
Selle Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Tige de selle Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Frein avant Shimano Tiagra, Hydraulic disc – 160mm rotor
Frein arrière Shimano Tiagra, Hydraulic disc – 160mm rotor
Manettes de dér. Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
Dér. avant Shimano Tiagra, braze-on
Dér. arrière Shimano Tiagra, 10-speed
Cassette Sunrace, 10-speed, 11-32t
Pédalier Praxis Alba – 50/34t
Chaîne KMC X10, 10-Speed
Roue avant Axis Sport Disc
Roue arrière Axis Sport Disc
Pneu avant Specialized Roadsport, 700X30c
Pneu arrière Specialized Roadsport, 700X30c
Ch. à air 700×28-32, 48mm Presta Valve
Moteur /
Batterie /