Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu’une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd’hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n’importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis.
- CONFORT : Future Shock 3.0 est la star du concert, plus ajustable, plus réglable et plus durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d’un débattement fluide et sans friction de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour un pilotage plus fluide avec plus de contrôle pour rester rapide, performant et confiant.
- Notre conception du serrage de selle abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » n’est pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une déformation verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie « Cobble Gobbler » et, associés au triangle arrière rigide du Roubaix, ils offrent un pilotage fluide sans perte d’efficacité.
- Le Roubaix SL8 est le vélo de Route le plus confortable que notre équipe Ride Science n’ait jamais testé, réduisant les impacts sur le guidon et la selle de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche. Avec la Future Shock 3.0 du Roubaix, la roue se déplace rapidement sur les aspérités, tandis que la masse du cycliste reste stable, conservant son élan sur les terrains accidentés. Les fourches classiques dévient vers l’arrière lors de l’impact, provoquant une perte de vitesse mesurable. C’est un fait scientifique : plus on est confortable, plus on est rapide.
- CAPACITÉ : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie Endurance, de sorte que vous roulez « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo pour soulager la pression sur vos mains, vos bras et vos épaules pour plus de capacité et de confiance sur n’importe quelle route, il est prêt à s’attaquer à la montagne, plein gaz. À vos pelotons.
- Avec un dégagement des pneus allant jusqu’à 38c/40 mm, cette machine d’Endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les pistes en graviers légers. Grâce aux pneus Specialized légers et super efficaces, ce volume de pneu et cette traction supplémentaires ne présentent aucun inconvénient.
- Roubaix inspire de très GRANDES journées à vélo, c’est pourquoi nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin : trois supports de porte-bidon, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt à être équipé de garde-boue. Alors n’hésitez plus et emportez-le avec vous en voyage.
- PERFORMANCE : Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec de nouvelles formes aérodynamiques issues de notre bibliothèque Free Foil et des haubans rabaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux leçons tirées de l’Aethos – le cadre de grande série le plus léger au monde – et de notre mélange de carbone haut de gamme Fact 12r. Rien dans sa catégorie n’est plus rapide ou plus léger que le Roubaix.
| Cadre | Aethos FACT 9R Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Fourche | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| AMOR. ARRIÈRE | / |
| Guidon | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potence | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
| Ruban de guidon | Supacaz Super Sticky Kush |
| Selle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Tige de selle | Roval Alpinist Carbon Seatpost |
| Frein avant | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Frein arrière | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Manettes de dér. | Shimano 105, 12 speed Mechanical |
| Dér. avant | Shimano 105, Braze-on |
| Dér. arrière | Shimano 105, 12 speed Mechanical |
| Cassette | Shimano 105, 12-speed, 11-34t |
| Pédalier | FC-R7100, 105, 12-Speed, Holllowtech 2 |
| Chaîne | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| Roue avant | DT R470 Disc |
| Roue arrière | DT R470 Disc |
| Pneu avant | Turbo Pro, 700×28 |
| Pneu arrière | Turbo Pro, 700×28 |
| Ch. à air | Presta Valve Standard, 48mm valves |
| Moteur | / |
| Batterie | / |
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