Checkpoint SL 5 24

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3.699,00 €

À partir de 42.66€/mois en leasing*

Le Checkpoint SL 5 est un vélo de gravel en carbone conçu pour vivre des aventures épiques sur tout type de chemin. Il est fabriqué en OCLV Carbon léger avec la technologie IsoSpeed. Il offre une géométrie progressive agile, mais stable, ainsi qu’un espace de rangement interne et un grand nombre de fixations. Le tout donne un vélo de gravel sensationnel capable de terminer les parcours les plus longs et les plus difficiles ou de se lancer dans les aventures de bikepacking les plus ambitieuses.

Couleur

Taille

54 56 58

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* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Présentation

Ceci vous convient si…
Peau de chamois ou shorts découpés, expédition de bikepacking ou épreuve brutale de gravel… une chose est sûre, vous allez rouler loin et vous allez vous amuser. Vous voulez un vélo à la fois rapide et confortable, mais vous souhaitez également une infinité d’options pour le transport de votre équipement lors d’épreuves de gravel et de vos aventures quotidiennes.

Technologies proposées
Un cadre en OCLV Carbon Série 500 avec l’amortissement IsoSpeed à l’arrière et une protection Carbon Armor, une géométrie progressive qui est stable lorsque vous roulez vite et efficace quand vous progressez dans une côte, un espace de rangement interne, des câbles masqués qui ne gêneront pas les sacoches, des fixations intégrées sur le cadre et la fourche pour des porte-bagages et des garde-boues. Sans oublier une fourche en carbone, une transmission Shimano GRX 2×12 avec des rapports légers pour gravir les côtes ou franchir le gravier, et des roues Paradigm SL. Vous pouvez même installer une tige de selle télescopique pour abaisser le centre de gravité sur les longues descentes.

Le dernier mot
Léger, rapide, confortable. Le Checkpoint SL 5 vous permet de profiter de la qualité unique d’un cadre OCLV Carbon avec technologie IsoSpeed et une géométrie adaptée à la pratique du gravel, avec un espace de rangement interne et une transmission conçue pour les terrains difficiles.

Spécifications

Cadre	OCLV Carbon Série 500, IsoSpeed, acheminement interne des câbles, trappe d’espace de rangement sur le tube diagonal, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, frein à disque à fixation Flat-Mount, compatible avec tige de selle télescopique, axe traversant 142×12 mm
Fourche	Trek Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
AMOR. ARRIÈRE	/
Guidon	Bontrager Elite Gravel
Potence	Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés
Ruban de guidon	Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
Selle	Bontrager Verse Comp, rails en acier
Tige de selle	Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
Frein avant	Shimano RX410 hydraulic disc, flat mount
Frein arrière	Shimano RX410 hydraulic disc, flat mount
Manettes de dér.	Shimano GRX RX610, 12 vitesses
Dér. avant	Shimano GRX RX820, à souder, down swing
Dér. arrière	Shimano GRX RX820, pignon 36 dts max.
Cassette	Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses
Pédalier	Shimano GRX RX610, 46/30
Chaîne	Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Roue avant	Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 100×12 mm
Roue arrière	Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 142×12 mm
Pneu avant	Bontrager GR1 Team Issue, tubeless-ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700×40 mm
Pneu arrière	Bontrager GR1 Team Issue, tubeless-ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700×40 mm
Ch. à air	/
Moteur	/
Batterie	/