Le nouveau Chisel a été conçu pour attaquer les parcours de XC modernes aussi rapidement que possible. Il s’inspire directement de l’Epic HT avec un package plus accessible. C’est le semi rigide en aluminium le plus efficace du marché.
- Notre challenge était d’offrir la technologie XC de pointe a un budget réduit. La réponse est la technologie D’Aluisio Smartweld. Le Smartweld nous permet de créer des soudures ultra rigides tout en bénéficiant du travail des tubes hydroformés pour assurer le dynamisme de l’ensemble. Le résultat, un des cadres de XC les plus légers 1 350 gr avec une rigidité adaptée à la taille du cadre.
- Le nouveau Chisel est modernisé, sa géométrie progressive bénéficie d’un reach allongé et d’un angle de direction de 68°, des passages de câble internes, un boîtier fileté et un tube de selle de 30,9 mm, il est aussi optimisé pour les transmissions 1X uniquement.
| Cadre | Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible |
|---|---|
| Fourche | RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS – 80mm travel) |
| AMOR. ARRIÈRE | / |
| Guidon | Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm |
| Potence | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise |
| Ruban de guidon | Specialized Trail Grips |
| Selle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Tige de selle | Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm |
| Frein avant | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
| Frein arrière | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
| Manettes de dér. | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed |
| Dér. avant | / |
| Dér. arrière | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Cassette | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t |
| Pédalier | SRAM SX Eagle, Powerspline |
| Chaîne | SRAM, SX Eagle, 12-speed |
| Roue avant | Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width |
| Roue arrière | Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width |
| Pneu avant | Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35 |
| Pneu arrière | Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35 |
| Ch. à air | Standard 40mm PV 29×1.75-2.4 |
| Moteur | / |
| Batterie | / |
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