Domane+ SLR 7

SKU

9.599,00 

À partir de 103.92€/mois en leasing*

VAE de route en carbone OCLV série 800 ultra-léger, le Domane+ SLR 7 redéfinit sa catégorie. Le moteur compact et sophistiqué transcende vos sorties avec l’assistance naturelle d’un système discrètement dissimulé dans le pédalier, pour ne rien perturber de votre expérience tout en offrant le coup de pouce qu’il vous faut dans les montées et dans vos plus longues aventures.

* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Ceci vous convient si…
Vous êtes à la recherche d’un vélo électrique haut de gamme à la fois ultraléger, ultradiscret et ultrasilencieux. Vous tenez à la polyvalence et souhaitez pouvoir rouler sur toutes les surfaces, du goudron lisse aux pistes de gravel éprouvantes. Vous voulez également profiter d’une transmission électronique sans fil Ultegra Di2 rapide et précise.

Technologies proposées
Un cadre en OCLV Carbon Série 800 d’une suprême légèreté avec technologie IsoSpeed à l’arrière. Un puissant moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches, de 50 Nm assistant le pédalage jusqu’à 25 km/h, une batterie intégrée de 360 Wh, un afficheur LED intelligent intégré, et des commandes de mode d’assistance discrètement intégrées aux cocottes. Des roues Aeolus Pro 37 en OCLV Carbon, une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra 2×12 Di2, des manivelles de pédalier en carbone, un cintre Bontrager Pro Iso-Core anti-vibrations et une potence RCS Pro à acheminement interne des câbles, pour une esthétique épurée.

Le dernier mot
Un cadre en carbone léger pour ce Domane+ et un moteur électrique discret vous donnent l’assistance requise sans sacrifier le style épuré ni la performance. La transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 permet des changements de vitesse ultrarapides et précis.

Cadre Carbone OCLV Série 800, transmission TQ, tube de direction conique, IsoSpeed à l’arrière, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixations de garde-boue, axe traversant 142×12 mm
Fourche Domane+ carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12×100 mm
AMOR. ARRIÈRE /
Guidon Bontrager Pro IsoCore VR-SF
Potence Trek RCS Pro, -7 degré
Ruban de guidon Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
Selle Bontrager Verse Short Elite
Tige de selle Tige de selle aérodynamique carbone KVF
Frein avant Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Frein arrière Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Manettes de dér. Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses
Dér. avant Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing
Dér. arrière Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max
Cassette Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 vitesses
Pédalier Praxis carbone
Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses
Roue avant Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100×12 mm
Roue arrière Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100×12 mm
Pneu avant Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700×32 mm
Pneu arrière Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700×32 mm
Ch. à air /
Moteur /
Batterie /
Taille Taille du cycliste Entrejambe
47

152 – 158 cm

5’0″ – 5’2″

71 – 75 cm

28″ – 30″

50

158 – 163 cm

5’2″ – 5’4″

74 – 77 cm

29″ – 30″

52

163 – 168 cm

5’4″ – 5’6″

76 – 79 cm

30″ – 31″

54

168 – 174 cm

5’6″ – 5’9″

78 – 82 cm

31″ – 32″

56

174 – 180 cm

5’9″ – 5’11 »

81 – 85 cm

32″ – 33″

58

180 – 185 cm

5’11 » – 6’1″

84 – 87 cm

33″ – 34″

60

185 – 190 cm

6’1″ – 6’3″

86 – 90 cm

34″ – 35″

62

190 – 195 cm

6’3″ – 6’5″

89 – 92 cm

35″ – 36″