Dual Sport 2 5ème génération

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À partir de 799,00 

À partir de 13.22€/mois en leasing*

Le Dual Sport 2 Equipped est un vélo hybride performant, ludique sur les routes, les trails et ailleurs. Il est doté d’un cadre léger, d’une transmission robuste et d’un tas d’accessoires prêts à l’emploi comme un porte-bagages arrière et des éclairages. Ses roues larges et ses pneus épais absorbent les bosses et les terrains rugueux pour rouler en toute confiance et confortablement sur la route, les sentiers de gravier simples et les pistes cyclables, entre autres.

* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Ceci vous convient si…
Vous utilisez votre vélo pour vous amuser, faire de l’exercice, pour vos trajets quotidiens et pour faire vos courses. Vous êtes à la recherche d’un vélo hybride léger et performant capable de gérer vos envies du jour, doté de caractéristiques qui contribuent à votre confort sur les terrains les plus divers et d’accessoires utiles qui vous permettent d’utiliser davantage votre vélo.

Technologies proposées
Un cadre léger en aluminium avec un acheminement interne ordonné des câbles, des roues larges 650b et des pneus larges 50c pour plus de capacité et de confort sur les terrains variés, une transmission Shimano 2×9 avec une large plage de rapports, des poignées ergonomiques confortables, des freins à disque hydrauliques puissants offrant une force de freinage par tous les temps, un porte-bagages arrière compatible MIK, des éclairages, des garde-boue et une béquille.

Le dernier mot
Le Dual Sport 2 Equipped est un vélo hybride tout terrain conçu pour l’aventure sur route et hors piste équipé de nombreux accessoires prêts à l’emploi. Que vous souhaitiez explorer les sentiers de gravier ou vous rendre au travail, ce vélo vous donnera la capacité et la confiance d’y arriver !

Cadre Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135×5 mm
Fourche Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR
AMOR. ARRIÈRE /
Guidon Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés
Ruban de guidon Satellite Bontrager
Selle Sport Bontrager
Tige de selle Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Frein avant Tektro HD-R280 hydrauliques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm
Frein arrière Tektro HD-R280 hydrauliques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm
Manettes de dér. Shimano Altus M2010, 9 vitesses
Dér. avant Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage
Dér. arrière Shimano Altus M2000, longue chape
Cassette Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
Pédalier Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm
Chaîne KMC X9
Roue avant Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader
Roue arrière Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader
Pneu avant Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, flanc réfléchissant, 60 tpi, 650×50 mm
Pneu arrière Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, flanc réfléchissant, 60 tpi, 650×50 mm
Ch. à air /
Moteur /
Batterie /
Taille Taille du cycliste Entrejambe
XS

147 – 155 cm

4’10 » – 5’1″

69 – 73 cm

27″ – 29″

S

155 – 165 cm

5’1″ – 5’5″

72 – 78 cm

28″ – 31″

M

165 – 175 cm

5’5″ – 5’9″

77 – 83 cm

30″ – 33″

L

175 – 186 cm

5’9″ – 6’1″

82 – 88 cm

32″ – 35″

XL

186 – 197 cm

6’1″ – 6’6″

87 – 93 cm

34″ – 37″