Émonda ALR 6
2.499,00 €
Ou à partir de 30.19€/mois en leasing*
L’Émonda ALR 6 est un vélo de route prêt à prendre le départ de la prochaine course avec un cadre en alliage d’aluminium qui vous surprendra par sa légèreté, sa vitesse et son prix bien plus abordable que celui de ses homologues en carbone. Ce cadre léger adopte la géométrie de course sur route haut de gamme H1.5 avec un poste de pilotage intégré et des formes de tube Kammtail pour l’avantage aérodynamique. Il est doté d’une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 rapide et fiable et de roues tubeless-ready améliorées pour lutter contre les crevaisons et avancer sur les routes en mauvais état.
SKU
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Ceci vous convient si…
Vous cherchez un vélo léger, élégant et incroyablement maniable : l’Émonda est réputé pour répondre à ces attentes à un prix particulièrement abordable pour un modèle en alliage. Vous cherchez un vélo de route rapide doté d’une toute nouvelle transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2.
Technologies proposées
Cadre ultra léger en aluminium Alpha Série 300 doté de tubes aérodynamiques de forme Kammtail et d’une technologie de soudure invisible, fourche en carbone Émonda SL absorbant les vibrations de la route, acheminement interne des câbles dans le cadre et la fourche, transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 2×11, roues tubeless ready Bontrager Paradigm, et potence RCS Pro pour une intégration plus ordonnée des câbles.
Le dernier mot
Aspect carbone et conduite de qualité, prix de l’aluminium. Si vous pensiez que l’aluminium ne pourrait pas concurrencer le carbone, à la fois en termes d’esthétique et de performances, détrompez-vous. Notre meilleur Émonda en alliage est équipé de roues améliorées et d’une transmission électronique fiable Shimano 105 Di2.
| Cadre | / |
|---|---|
| Fourche | Émonda ALR tout en carbone |
| AMOR. ARRIÈRE | / |
| Guidon | Bontrager Elite VR-C |
| Potence | Trek RCS Pro |
| Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Selle | Bontrager Verse Comp |
| Tige de selle | Bontrager Comp |
| Frein avant | Shimano 105 hydraulic disc |
| Frein arrière | Shimano 105 hydraulic disc |
| Manettes de dér. | Shimano 105 R7170, 12 vitesses |
| Dér. avant | Shimano 105 R7150, Di2, à souder, down swing |
| Dér. arrière | Shimano 105 R7150 Di2, pignon 36 dts max. |
| Cassette | Shimano 105 7100, 11-34, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano 105 R7100 |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Roue avant | Bontrager Paradigm Comp |
| Roue arrière | Bontrager Paradigm Comp |
| Pneu avant | Bontrager R2 Hard-Case Lite |
| Pneu arrière | Bontrager R2 Hard-Case Lite |
| Ch. à air | / |
| Moteur | / |
| Batterie | / |
| Taille | Taille du cycliste | Entrejambe |
|---|---|---|
| 47 |
152 – 158 cm 5’0″ – 5’2″ |
71 – 75 cm 28″ – 30″ |
| 50 |
158 – 163 cm 5’2″ – 5’4″ |
74 – 77 cm 29″ – 30″ |
| 52 |
163 – 168 cm 5’4″ – 5’6″ |
76 – 79 cm 30″ – 31″ |
| 54 |
168 – 174 cm 5’6″ – 5’9″ |
78 – 82 cm 31″ – 32″ |
| 56 |
174 – 180 cm 5’9″ – 5’11 » |
81 – 85 cm 32″ – 33″ |
| 58 |
180 – 185 cm 5’11 » – 6’1″ |
84 – 87 cm 33″ – 34″ |
| 60 |
185 – 190 cm 6’1″ – 6’3″ |
86 – 90 cm 34″ – 35″ |
| 62 |
190 – 195 cm 6’3″ – 6’5″ |
89 – 92 cm 35″ – 36″ |
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