Rail+ 5 5e gén.
5.559,00 €
Ou à partir de 61.96€/mois en leasing*
Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro en alliage d’une excellente valeur pour vivre des aventures grandioses. Il est équipé d’une transmission Bosch Performance CX avec toute la puissance requise pour enchaîner les tours et se moquer des côtes, tandis que son impressionnante batterie vous permet de franchir de nombreux kilomètres. Le débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière fait du Rail+ un vélo à l’aise sur les terrains accidentés et difficiles.
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Ceci vous convient si…
Vous voulez un VTTAE full-power qui n’a peur de rien. Vous êtes sensible au rapport qualité/prix et vous voulez un solide cadre en alliage d’aluminium capable d’évoluer sur les terrains accidentés ainsi que des composants robustes que vous pourrez améliorer au fil du temps.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec système Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) et une batterie intégrée amovible RIB 2.0 de 800 Wh. Une fourche RockShox 35 Gold RL de 160 mm avec ressort DebonAir, une cartouche Motion Control et blocage et un amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ RT. Et pour compléter l’ensemble, une transmission Shimano Deore 12 vitesses, une tige de selle télescopique, des roues tubeless ready Bontrager Line et des freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons.
Le dernier mot
Une excellente valeur. Pour des aventures grandioses. Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro conçu pour vous éloigner de la civilisation sans vider votre compte en banque. Il répond aux attentes avec son solide cadre en alliage d’aluminium à géométrie réglable, une impressionnante batterie sur laquelle vous pouvez compter et des composants d’une excellente valeur.
Cadre | Aluminium Alpha Platinum |
---|---|
Fourche | RockShox Psylo Gold RC |
AMOR. ARRIÈRE | RockShox Deluxe Select+ RT |
Guidon | Alliage Bontrager |
Potence | Bontrager Comp |
Ruban de guidon | Bontrager XR Trail Comp |
Selle | Bontrager Verse P3 |
Tige de selle | TranzX JD-YSI34 |
Collier de tige de selle | / |
Frein avant | Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420 |
Frein arrière | Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420 |
Manettes de dér. | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Dér. avant | / |
Dér. arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
Pédalier | / |
Plateaux | / |
Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Roue avant | / |
Roue arrière | / |
Pneu avant | Bontrager Gunnison Elite XR |
Pneu arrière | Bontrager Gunnison Elite XR |
Ch. à air | / |
Moteur | Bosch Performance Line CX, 25 km/h ou 20 mi/h |
Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent |
Taille | Taille du cycliste | Entrejambe |
---|---|---|
S |
155 – 165 cm 5’1″ – 5’5″ |
74 – 78 cm 29″ – 31″ |
M |
165 – 176 cm 5’5″ – 5’9″ |
79 – 83 cm 31″ – 33″ |
L |
177 – 188 cm 5’10 » – 6’2″ |
84 – 89 cm 33″ – 35″ |
XL |
188 – 195 cm 6’2″ – 6’5″ |
89 – 91 cm 35″ – 36″ |
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