Turbo Creo SL Expert EVO

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8.700,00 

À partir de 93.67€/mois en leasing*

Pourquoi le gravier est-il si attrayant ? Est-ce l’évasion d’une ville animée remplie de voitures ? Est-ce le craquement audible des pierres sous vos pneus ? Ou peut-être est-ce simplement le sentiment d’aventure ? Quoi qu’il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous aider à vous enfoncer davantage dans la forêt, sur les chemins non pavés ou lors d’une autre aventure.

* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Pourquoi le gravier est-il si attrayant ? Est-ce l’évasion d’une ville animée remplie de voitures ? Est-ce le craquement audible des pierres sous vos pneus ? Ou peut-être est-ce simplement le sentiment d’aventure ? Quoi qu’il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous aider à vous enfoncer davantage dans la forêt, sur les chemins non pavés ou lors d’une autre aventure. Ce vélo dispose du même moteur, de la même batterie et du même cadre que son cousin axé sur la route, mais bénéficie de pneus plus larges et de composants adaptés au tout-terrain, convenant à toute aventure. C’est vous, en plus rapide.

Le Turbo Creo SL Expert EVO est équipé d’un cadre en carbone Fact 11r. Oui, c’est le même que le modèle S-Works et vous bénéficiez également du nouveau Future Shock 2.0. Pour l’équipement, nous avons utilisé un ensemble SRAM Rival eTap AXS 1x et une cassette 11-50t pour changer de vitesse et freiner, tandis que les roues Roval C 38 Disc sont équipées de pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm pour vous permettre de rouler sans souci et super rapidement, quel que soit le terrain. De plus, le vélo est équipé d’un guidon Adventure Gear avec un flare de 12 degrés, d’une Future Stem Pro, d’une tige de selle télescopique X-Fusion Manic de 50 mm et de notre selle préférée Body Geometry Power Expert.

Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie – littéralement des kilos plus léger que la concurrence. Le cadre en carbone FACT 11r léger et rigide inspire non seulement à danser sur les pédales et à plonger dans les virages, mais il réduit également le poids du système et augmente la portée. Le moteur léger SL 1.1 double vos efforts avec jusqu’à 240 watts de support silencieux et puissant. Le couple réactif du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence normale et ne présente aucune résistance lors de la conduite sans assistance.

Peur de vous retrouver avec une batterie vide ? Pas de souci avec le Creo SL. La portée maximale de la batterie interne est de 130 kilomètres. L’extendeur de portée optionnel fournit 65 kilomètres supplémentaires. En vous connectant à notre application Mission Control, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 selon votre style de conduite, enregistrer vos trajets et diagnostiquer la batterie. L’application peut également gérer automatiquement la batterie pour qu’elle dure aussi longtemps que nécessaire. Le moteur est même équipé d’un wattmètre intégré qui peut se connecter à un affichage ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème – l’unité Specialized MasterMind Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle nécessaire pour conduire.

Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez moins de fatigue et augmenterez votre vitesse, quel que soit le terrain. Le Future Shock 2.0 vous offre plus de contrôle via un bouton situé au sommet de la potence. Ce bouton ajuste la compression de complètement ouverte à rigide, tandis qu’un intérieur hydrauliquement amorti contrôle le rebond. La nouvelle Smooth Boot, la Top cap et la Future potence assurent également une transition soignée du jeu de direction au tube de direction et à la potence.

Nous avons appris qu’il peut y avoir plus de différences entre deux hommes qu’entre un homme et une femme. Le genre seul ne nous fournit pas suffisamment d’informations pour nous spécialiser. Cela signifie que la distinction entre vélos spécifiques aux hommes ou aux femmes est arbitraire et dépassée. Avec cela à l’esprit, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les coureurs. Une géométrie confortable et énergique sur la route, mais qui dispose également de toutes les caractéristiques que vous attendez d’un bon vélo de gravel – un empattement long, une fourche à grand déport et un boîtier de pédalier bas qui maintient le Turbo Creo SL EVO stable à haute vitesse et assure le contrôle dans les virages.

Cadre FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axis, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Fourche Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Potence Future Stem, Pro
Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush
Selle Body Geometry Power Expert
Tige de selle X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel
Collier de tige de selle Alliage spécialisé, 30,8 mm
Frein avant SRAM Rival eTAP AXS, disque hydraulique
Frein arrière SRAM Rival eTAP AXS, disque hydraulique
Manettes de dér. SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20
Dér. avant /
Dér. arrière SRAM GX Eagle AXS
Cassette SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Pédalier SRAM X-SYNC, 44T
Plateaux 44T
Jeu de pédalier SRAM X-SYNC, 44T
Chaîne SRAM, NX Eagle, 12-speed
Roue avant Roval C 38 Disc, carbone, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Roue arrière Roval C 38 Disc, carbone, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Pneu avant Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Pneu arrière Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Ch. à air Presta, 48mm valve