Vado SL 5.0 Cadre Bas Équipé

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5.200,00 

À partir de 58.23€/mois en leasing*

Le Vado SL est imbattable lorsqu’il s’agit d’harmoniser le confort de conduite, l’autonomie et la puissance dans un poids suffisamment léger pour être transporté facilement. Le Turbo Vado SL 5.0 Équipé est idéal pour aller faire une course rapide en ville, pour vos trajets quotidiens ou même pour aller s’échapper en dehors du trafic urbain…

* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Le Vado SL est imbattable lorsqu’il s’agit d’harmoniser le confort de conduite, l’autonomie et la puissance dans un poids suffisamment léger pour être transporté facilement. Le Turbo Vado SL 5.0 Équipé est idéal pour aller faire une course rapide en ville, pour vos trajets quotidiens ou même pour aller s’échapper en dehors du trafic urbain. Les éclairages intégrés à l’avant et à l’arrière vous permettent de voir et d’être vu. Les garde-boue DRYTECH vous protègent des projections et de l’eau et un porte-bagages arrière est prêt à recevoir facilement votre bagagerie ou vos paniers. C’est tout simplement votre moyen de transport idéal.
  • Écran Turbo Connect intégré qui vous permet de visualiser facilement et en toute sécurité les informations sur votre trajet.
  • Batterie de 320 Wh sécurisée grâce à l’intégration dans le tube diagonal. Compatible avec la batterie auxiliaire SL-Range Extender pour bénéficier d’une autonomie allant jusqu’à 130 kilomètres.
  • Moteur Specialized SL 1.1, léger et personnalisé, apportant une grande souplesse dans l’assistance. Puissance de 240 W / Couple de 35 Nm. Amplifie votre puissance par 2, c’est vous en plus rapide. Assiste jusqu’à 25 Km/h.
  • Fourche en carbone, légère et ultra-résistante aux standards Boost 12×110 mm (axes traversants).
  • Système de suspensions Future Shock 1.5 réduisant les impacts des routes et chemins accidentés. Fini les nids de poules !
  • Cadre à entrée basse pour faciliter l’enjambement du vélo et bénéficier d’une meilleure maniabilité dans les déplacements quotidiens urbains.
  • Freinage à disque hydraulique pour une puissance de freinage efficace et rassurante.
  • Éclairages avant et arrière ultra-lumineux pour voir et être vu.
  • Porte-bagages arrière Turbo SL, compatible Racktime pour adapter facilement votre bagagerie ou vos paniers préférés. Garde-boue DRYTECH vous protègeant des projections et de l’eau.
  • Dérailleur et manettes 12 vitesses Sram GX légers, précis et performants sur le long terme.
Cadre E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, front rack mounts, Smooth Welds
Fourche Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc
AMOR. ARRIÈRE /
Guidon Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Potence Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Ruban de guidon Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Selle Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
Tige de selle Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm
Frein avant Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
Frein arrière Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
Manettes de dér. SRAM GX, trigger, 12-speed
Dér. avant /
Dér. arrière SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Pédalier Praxis, Forged alloy M30, custom offset
Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
Roue avant DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
Roue arrière DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
Pneu avant Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Pneu arrière Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Ch. à air Standard 40mm PV 700×32-50
Moteur Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh