Le Dual Sport+ 2 est un VAE hybride léger et performant conçu pour l’aventure sur la route et les sentiers simples. Les sensations intuitives et naturelles qu’offre son système d’assistance au pédalage vous permettent d’explorer le voisinage et de gravir les collines avec plaisir et en toute simplicité. Ses rouges rigides et ses pneus larges offrent plus de confiance sur les terrains variés.
Explorez notre collection de vélos de gravel de haute performance chez Black and Bike. Découvrez des options conçues pour l’aventure, mêlant la polyvalence de la route à l’excitation tout-terrain. Parcourez notre gamme de vélos de gravel pour trouver le compagnon idéal lors de vos explorations hors des sentiers battus. Embarquez pour de nouvelles aventures.
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Pour créer le Nuroad Pro, nous nous sommes inspirés de nos modèles de course et de cyclo-cross, et avons injecté un peu d’ADN de VTT dans l’ensemble. Il dispose de suffisamment de débattement pour de larges pneus adhérents et confortables de 45 mm (ou 40 mm si vous souhaitez également l’équiper de garde-boue). Il présente également un collier de selle intégré, un porte-bagages des plus pratiques, des supports de fixation pour un garde-boue et une béquille, ainsi qu’un passage interne de câbles permettant des changements de vitesse à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues avec axe traversant améliorent la précision de pilotage, même sur les routes les plus accidentées. Enfin, sa fourche tout en carbone n’est pas seulement légère, elle permet également de réduire les vibrations de la route et présente des supports de fixation de type low-rider.
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Le Dual Sport 3 est un vélo hybride très performant et polyvalent capable de passer facilement de la route aux terrains plus difficiles. Il est doté d’un cadre léger et d’une transmission monoplateau nécessitant peu d’entretien et une large plage de rapports. Ses roues larges Bontrager Kovee et ses pneus épais absorbent les bosses et les terrains rugueux pour rouler en toute confiance et confortablement sur la route, les chemins de gravier et les sentiers simples. -
Un fantastique cadre taillé pour le gravier combinant le pilotage dynamique d’un vélo de course, la robustesse d’une machine de cyclo-cross et le confort d’un vélo de randonnée. L’équilibre n’est pas facile à trouver, mais nous y sommes pourtant parvenus avec le Nuroad C:62. La construction carbone légère et l’attention au détail dont il a fait preuve sont la garantie de sa robustesse, son confort et sa polyvalence. Sa fourche toute en carbone présente des supports de fixation pour porte-bagages de type low-rider, tandis que son porte-bagages intégré et ses supports de fixation pour garde-boue facilitent son accessoirisation. Il est également pratique: ses incroyables débattements vous permettent de l’équiper de pneus de 45 mm sans garde-boue, ou 40 mm avec garde-boue.
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Pour créer le Nuroad Pro, nous nous sommes inspirés de nos modèles de course et de cyclo-cross, et avons injecté un peu d’ADN de VTT dans l’ensemble. Il dispose de suffisamment de débattement pour de larges pneus adhérents et confortables de 45 mm (ou 40 mm si vous souhaitez également l’équiper de garde-boue). Il présente également un collier de selle intégré, un porte-bagages des plus pratiques, des supports de fixation pour un garde-boue et une béquille, ainsi qu’un passage interne de câbles permettant des changements de vitesse à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues avec axe traversant améliorent la précision de pilotage, même sur les routes les plus accidentées. Enfin, sa fourche tout en carbone n’est pas seulement légère, elle permet également de réduire les vibrations de la route et présente des supports de fixation de type low-rider.
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Pour créer le Nuroad, nous nous sommes inspirés de modèles de cyclo-cross et de course, puis avons apporté au mélange un peu d’ADN de VTT. Il présente un débattement suffisant pour de larges pneus de 45 mm adhérents et confortables (ou 40 mm si votre vélo est équipé de garde-boue). Il présente également des supports de fixation pour porte-bagages, garde-boue et béquille incroyablement élégants, ainsi qu’un passage interne de câbles permettant des changements de vitesse précis et à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues à libération rapide sont faciles à mettre en place et à retirer pour le transport ou le rangement. Enfin, sa fourche tout en carbone est non seulement légère, mais permet également de réduire les vibrations de la route, et présente des supports de fixation pour porte-bagages de type lowrider.
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L’URS AL est l’équivalent à roues d’un caméléon : capable de s’adapter et de s’ajuster à la perfection aux divers environnements. Fidèle aux caractéristiques de maniabilité et de pilotage de la famille URS, l’URS AL présente un aspect pratique supérieur grâce à ses fixations pour remorque et à sa compatibilité avec une tige de selle télescopique ; il est véritablement votre vélo pour toutes les occasions. -
Kaius est un vélo de gravel en carbone haut de gamme destiné à être votre compagnon de course d’élite pour tous les terrains. Grâce à son tissage carbone innovant et à sa géométrie spécifique au gravel, il incarne l’équilibre idéal entre rigidité, légèreté et souplesse pour une adhérence optimale sur les sols meubles, une partie avant stable et de véritables aptitudes à grimper. Exploitant la précision et les performances de nos technologies de pointe renommées sur route, Kaius est taillé pour le gravel, avec sa fourche Kaius, notre cintre conventionnel et une potence ICS2, le système TCC Race Compliance, sa compatibilité avec les transmissions 1x et 2x, et son dégagement de pneu de 44 mm -
Le Checkpoint ALR 5 est le modèle qui affiche le meilleur rapport qualité/prix de la gamme gravel. Il s’agit d’un vélo de très grande qualité qui vous accompagnera pendant de nombreux kilomètres sur les routes, les pistes et même les chemins de gravier les plus inhospitaliers. La richesse des caractéristiques comme la géométrique progressive agile mais stable, de nombreuses fixations et une transmission GRX simplifient la personnalisation en fonction des aventures qui vous attirent. -
Le Dual Sport 2 est un vélo hybride performant, ludique sur les routes, les trails et ailleurs. Son cadre est léger, et il est doté d’une transmission à 18 vitesses, ainsi que de freins à disque hydrauliques puissants pour une excellente puissance de freinage. Ses roues larges et ses pneus épais absorbent les bosses et les terrains rugueux pour rouler en toute confiance et confortablement sur la route, les sentiers de gravier simples et les pistes cyclables, entre autres. -
L’URS ONE présente un niveau de performances stimulant et met à la portée du plus grand nombre le niveau de polyvalence de son frère haut de gamme, pour que tous les cyclistes puissent répondre à l’appel sauvage. Composé du kit cadre en carbone haut de gamme de conception TCC Gravel avec géométrie Gravel+, technologie MTT et de nombreuses fixations pour accessoires, il est parfaitement équipé pour arpenter jusqu’à la nuit tombée. Avec la transmission SRAM Rival 11 vitesses, la paire de roues DT Swiss C1850 Spline, la selle et les pneus WTB 40 mm, le cintre Easton avec potence (non ICS), attendez-vous à un vélo au rapport prix/performances élevé. -
Pour créer le Nuroad FE, nous nous sommes inspirés de nos modèles de cyclo-cross et de course, et avons ajouté au mélange un peu d’ADN de VTT. Il présente un débattement suffisant pour de larges pneus de 40mm adhérents et confortables même si votre vélo est équipé de garde-boue intégraux. Il présente un porte-bagages arrière incroyablement élégant, et nous l’avons équipé d’une béquille et d’un système d’éclairage à l’arrière et à l’avant. Son passage interne de câbles permet des changements de vitesse précis et à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues à libération rapide sont faciles à mettre en place et à retirer pour le transport ou le rangement. Enfin, sa fourche tout en carbone est non seulement légère, mais permet également de réduire les vibrations de la route, et présente des supports de fixation pour porte-bagages de type lowrider. -
L’URS TWO présente un niveau de performances stimulant et met à la portée du plus grand nombre le niveau de polyvalence de son frère haut de gamme, pour que tous les cyclistes puissent répondre à l’appel sauvage. Composé du kit cadre en carbone haut de gamme de conception TCC Gravel avec géométrie Gravel+, technologie MTT et de nombreuses fixations pour accessoires, il est parfaitement équipé pour arpenter jusqu’à la nuit tombée. Avec sa transmission mécanique SRAM Apex 11 vitesses et sa paire de roues DT Swiss C1850 Spline avec pneus WTB 40 mm, ce vélo de gravel permet une expérience riche, en toute confiance et à un prix inclusif. -
Un fantastique cadre taillé pour le gravier combinant le pilotage dynamique d’un vélo de course, la robustesse d’une machine de cyclo-cross et le confort d’un vélo de randonnée. L’équilibre n’est pas facile à trouver, mais nous y sommes pourtant parvenus avec le Nuroad C:62. La construction carbone légère et l’attention au détail dont il a fait preuve sont la garantie de sa robustesse, son confort et sa polyvalence. Sa fourche toute en carbone présente des supports de fixation pour porte-bagages de type low-rider, tandis que son porte-bagages intégré et ses supports de fixation pour garde-boue facilitent son accessoirisation. Il est également pratique: ses incroyables débattements vous permettent de l’équiper de pneus de 45 mm sans garde-boue, ou 40 mm avec garde-boue. -
Le Checkpoint SLR 6 eTap est un vélo de gravel en carbone conçu pour terminer les épreuves de gravel les plus renommées au monde. Le cadre léger en OCLV Carbon Série 700 léger intègre la technologie IsoSpeed pour le confort et une géométrie progressive agile, mais stable. De plus, il est équipé d’une transmission électronique sans fil Rival de SRAM intelligente et souple avec capteur de puissance pour des changements de vitesse super rapides et de fixations supplémentaires pour les accessoires. Ce vélo est un véritable titan des épreuves de gravel. -
Pour créer le Nuroad Pro, nous nous sommes inspirés de nos modèles de course et de cyclo-cross, et avons injecté un peu d’ADN de VTT dans l’ensemble. Il dispose de suffisamment de débattement pour de larges pneus adhérents et confortables de 45 mm (ou 40 mm si vous souhaitez également l’équiper de garde-boue). Il présente également un collier de selle intégré, un porte-bagages des plus pratiques, des supports de fixation pour un garde-boue et une béquille, ainsi qu’un passage interne de câbles permettant des changements de vitesse à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues avec axe traversant améliorent la précision de pilotage, même sur les routes les plus accidentées. Enfin, sa fourche tout en carbone n’est pas seulement légère, elle permet également de réduire les vibrations de la route et présente des supports de fixation de type low-rider.
