Rail+ 8 5e gén.
6.499,00 €
Le Rail+ 8 est un VTTAE enduro en alliage qui offre ce que vous recherchez le plus pour vos grandes aventures. Il est équipé d’une transmission Bosch Performance CX avec toute la puissance requise pour enchaîner les tours et se moquer des côtes, tandis que son impressionnante batterie vous permet de franchir de nombreux kilomètres. Le débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière fait du Rail+ un vélo à l’aise sur les terrains accidentés et difficiles. Quant à la géométrie réglable, elle vous permet d’adapter le vélo à votre manière de rouler et à votre environnement.
Ceci vous convient si…
Vous êtes à la recherche d’un vélo qui maximalise le facteur « divertissement » et qui est prêt à vous accompagner dans ces sorties extrêmes loin de tout, ou qui vous permettra de réaliser un circuit deux ou trois fois de plus. Vous avez besoin des capacités d’un vélo enduro dans les descentes accidentées et vous adorez les sensations de l’assistance au pédalage qui vous évite de transpirer lorsque vous remontez pour un nouveau tour.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec système Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) et une batterie intégrée amovible RIB 2.0 de 800 Wh. Une fourche RockShox ZEB Select de 160 mm avec ressort DebonAir, une cartouche Motion Control et blocage et un amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ RT. Et pour compléter l’ensemble, une transmission mixte Shimano XT et SLX 12 vitesses, une tige de selle télescopique, des roues tubeless ready Bontrager Line Comp 30, des freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons.
Le dernier mot
Le Rail+ 8 est un VTTAE enduro conçu pour les grandes aventures. Il offre une géométrie ajustable bourrée de capacités, une impressionnante batterie et un puissant moteur électrique pour vous emmener où vous voulez. La transmission améliorée trouve l’équilibre entre prix et performance pour un vélo prêt à tout.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Select |
| AMOR. ARRIÈRE | RockShox Super Deluxe Select+ RT |
| Guidon | Bontrager Line |
| Potence | Bontrager Elite |
| Ruban de guidon | Bontrager XR Trail Comp |
| Selle | Bontrager Verse P3 |
| Tige de selle | Bontrager Line Dropper |
| Collier de tige de selle | / |
| Frein avant | Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8 |
| Frein arrière | Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8 |
| Manettes de dér. | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Dér. avant | / |
| Dér. arrière | Shimano XT M8100, chape longue |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
| Pédalier | / |
| Plateaux | / |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30 |
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30 |
| Pneu avant | Bontrager Brevard Pro XR |
| Pneu arrière | Bontrager Brevard Pro XR |
| Ch. à air | / |
| Moteur | Bosch Performance Line CX |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent |
| Taille | Taille du cycliste | Entrejambe |
|---|---|---|
| S |
155 – 165 cm 5’1″ – 5’5″ |
74 – 78 cm 29″ – 31″ |
| M |
165 – 176 cm 5’5″ – 5’9″ |
79 – 83 cm 31″ – 33″ |
| L |
177 – 188 cm 5’10 » – 6’2″ |
84 – 89 cm 33″ – 35″ |
| XL |
188 – 195 cm 6’2″ – 6’5″ |
89 – 91 cm 35″ – 36″ |
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