Supercaliber 9.6 2e gén.

4.059,00 €

Ou à partir de 46.38€/mois en leasing*

Le Supercaliber SL 9.6 est un VTT cross-country en carbone conçu pour survoler à toute vitesse les singletracks et foncer vers la ligne d’arrivée. Il possède un cadre en carbone qui offre un équilibre entre rigidité et souplesse afin que vous puissiez développer votre puissance là où vous en avez le plus besoin, tandis que la suspension IsoStrut à l’arrière offre juste ce qu’il faut d’amortissement pour atténuer les chocs sur les tronçons accidentés des circuits XC. Ce vélo est prêt à foncer avec sa transmission Shimano SLX 12 vitesses. Vous disposerez d’un rapport pour la moindre côte ou chaque échappée.

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M/L L

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* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Présentation

Ceci vous convient si…
Vous êtes à la recherche d’un vélo de course cross-country et vous souhaitez un peu de suspension pour une sortie plus confortable. Vous voulez profiter des avantages d’un cadre en carbone et de la suspension IsoStrut et souhaitez des composants robustes sur lesquels vous pouvez compter et que vous pourrez améliorer plus tard.

Technologies proposées
Un cadre en OCLV Mountain Carbon SL à géométrie XC moderne. Une suspension de 110 mm à l’avant avec une fourche RockShox Recon Gold RL à ressort DebonAir et amortisseur Motion Control, ainsi qu’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm avec amortisseur RockShox SIDLuxe. Une transmission Shimano avec une sélection de composants Deore et SLX et une tige de selle télescopique. Sans oublier, la puissance de freinage fiable des freins à disque hydrauliques Shimano.

Le dernier mot
Si votre chemin est défini par la rubalise et si vous êtes à la recherche d’un étalon XC capable de soutenir le rythme, le Supercaliber SL 9.6 est fait pour vous. Sélectionné pour le cross-country, il affiche une géométrie course moderne et offre juste ce qu’il faut de suspension pour oublier les surfaces cahoteuses et vous permettre de vous donner à fond jusqu’à la ligne d’arrivée.