Vélo de route vs gravel : une question de terrain
Choisir entre un vélo de route et un vélo gravel dépend avant tout de l’usage que vous en ferez. Le premier est conçu pour la vitesse sur l’asphalte, tandis que le second offre plus de polyvalence sur divers types de surfaces.
Vous hésitez encore entre un vélo de route et un gravel ? Découvrez maintenant leurs différences et trouvez celui qui correspond le mieux à votre pratique.
Pourquoi le revêtement influence votre choix ?
Le vélo de route est conçu pour offrir des performances optimales sur le bitume. Grâce à ses pneus fins et lisses, il assure une excellente expérience. Son cadre rigide et léger maximise le transfert de puissance, tandis que sa posture aérodynamique améliore le rendement et la vitesse.
Le vélo gravel, quant à lui, se distingue par sa polyvalence. Conçu pour s’adapter à une grande variété de terrains, du gravier aux sentiers en passant par les chemins forestiers, il est équipé de pneus plus larges offrant une meilleure adhérence et un confort accru. Sa géométrie plus détendue renforce la stabilité, notamment sur les surfaces irrégulières.
Si votre terrain de prédilection est l’asphalte, le vélo de route sera le choix le plus efficace. En revanche, si vous souhaitez explorer des chemins non goudronnés et profiter d’une plus grande liberté, le vélo gravel s’impose comme une alternative idéale.
Quels types de cyclistes sont concernés ?
Si vous faites principalement de longues sorties sur route avec un objectif de vitesse, un vélo de route conviendra mieux. Si vous aimez les aventures hors des sentiers battus et cherchez plus de confort, alors un vélo gravel est à envisager.
Alors, prêt à trouver le vélo qui vous accompagnera dans toutes vos sorties ?
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Confort et performance : quelles différences majeures ?
La différence entre un vélo de route et un vélo gravel ne se limite pas aux pneus ou au type de terrain. Elle joue aussi un rôle essentiel sur le confort et les performances, notamment à travers la géométrie du cadre, la position du cycliste et l’absorption des chocs.
Géométrie du cadre et position du cycliste
Le vélo de route adopte une géométrie plus agressive, avec un tube supérieur allongé et un tube de direction plus court, favorisant une posture aérodynamique. Cette position plus allongée sollicite davantage les muscles, ce qui optimise le pédalage pour performer. La direction est également plus vive, idéale pour les accélérations et les sprints.
Le vélo gravel privilégie la stabilité et le confort sur terrains variés. Son cadre plus long améliore la maniabilité sur les surfaces accidentées, tandis que sa position plus redressée réduit la fatigue sur les longues distances. Un angle de direction plus ouvert améliore la maniabilité et le contrôle sur des terrains irréguliers.
Suspension et absorption des chocs
Le vélo de route mise avant tout sur la rigidité pour maximiser la transmission de puissance. Il filtre peu les vibrations, bien que certains modèles en carbone intègrent des technologies pour atténuer les impacts.
Le vélo gravel, lui, est conçu pour mieux encaisser les irrégularités du terrain. Son cadre plus souple, souvent en carbone ou en acier, absorbe davantage les chocs. Ses pneus plus larges et moins gonflés jouent un rôle d’amortisseur naturel, et certains modèles intègrent même une mini suspension dans la tige de selle ou la fourche pour votre confort.
Chaque détail compte ! Et vous, quel est votre critère numéro 1 ?
Route vs Gravel : zoom sur les pneus, la transmission et les freins
L’une des grandes différences entre un vélo de route et un vélo gravel réside dans les composants. Chaque élément – pneus, transmission, freins – influe sur le comportement du vélo et son utilisation. Laissons place à notre comparatif :
Pneus vélo gravel et route : quelles différences ?
Les pneus jouent un rôle clé dans l’adhérence, le confort et la performance.
- Vélo de route
- Pneus fins (23 à 32 mm), gonflés à 6-8 bars pour minimiser la résistance au roulement.
- Bande de roulement lisse, optimisée pour l’asphalte.
- Moins de grip, mais plus de vitesse sur le bitume.
- Vélo gravel
- Pneus larges (35 à 50 mm), pression plus basse (3-4 bars) pour absorber les chocs.
- Bande de roulement avec crampons légers pour une meilleure accroche sur gravier.
- Possibilité d’utiliser des pneus tubeless pour limiter les crevaisons.
En résumé :
Si vous roulez exclusivement sur route, il est préférable de choisir des pneus fins et rapides afin de minimiser la résistance au roulement et maximiser la vitesse.
En revanche, si vous alternez entre asphalte et chemins, des pneus plus larges avec une meilleure adhérence offriront davantage de confort et de stabilité sur les terrains variés.
Et vous, avez-vous déjà testé des pneus plus larges pour comparer les sensations ?
Transmission : mono vs double plateau
Le choix de la transmission dépend du type de terrain et de votre style de pédalage.
- Vélo de route
- Double plateau (50-34, 52-36, 53-39) + cassette 11-28 ou 11-32.
- Adapté aux montées et descentes rapides.
- Développements plus longs, permettant de rouler vite avec une cadence élevée.
- Vélo gravel
- Mono-plateau (40, 42 ou 44 dents) + cassette 11-42 ou 10-50 pour un large étagement.
- Permet de rouler sur tout type de terrain sans avoir à gérer un dérailleur avant.
- Plus simple, plus fiable, mais avec des écarts plus grands entre les vitesses.
Quel choix faire ?
Si vous recherchez la performance sur route, le double plateau est le choix idéal, offrant des développements adaptés aux montées et aux descentes rapides.
Par contre, pour un usage mixte et du tout-terrain, le mono-plateau se révèle plus intuitif et pratique, simplifiant les changements de vitesse tout en assurant une bonne polyvalence sur différents types de terrains.
Pour vos sorties, privilégiez-vous les longues distances avec un pédalage constant ou les changements de vitesse pour s’adapter aux terrains variés?
Les freins à disque sont-ils indispensables ?
Les freins à disque sont devenus la norme, aussi bien sur les vélos de route que sur les vélos gravel.
Avantages des freins à disque
- Meilleure puissance de freinage, notamment sous la pluie.
- Plus progressifs et modulables.
- Plus efficaces avec des pneus larges et sur terrains accidentés.
Inconvénients
- Légèrement plus lourds que les freins sur jante.
- Entretien plus complexe (purge de liquide hydraulique).
À noter
Sur un vélo de route, les freins sur jante sont encore présents sur certains modèles, bien qu’ils deviennent de plus en plus rares au profit des freins à disque.
En gravel, les freins à disque sont indispensables pour garantir un freinage efficace et sécurisé, notamment sur les terrains variés et accidentés.
Le meilleur moyen de savoir ce qui vous convient, c’est encore de l’essayer !
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Quel vélo choisir en fonction de votre usage ?
Le choix entre vélo de route et vélo gravel dépend de votre pratique et de vos attentes. Voici un comparatif selon votre type d’usage
Quel vélo choisir en fonction de votre usage ?
Le choix entre vélo de route et vélo gravel dépend de votre pratique et de vos attentes. Voici un comparatif selon votre type d’usage :
Les marques que nous recommandons
Nous travaillons avec les meilleures marques de vélos de route et de gravel. Chaque marque se distingue par ses spécificités et son expertise, adaptées aux différentes pratiques et exigences des cyclistes.
Quelle marque choisiriez-vous pour atteindre vos objectifs sportifs cette année ?
Vélo de route
Nous recommandons les marques suivantes pour leurs performances, leur légèreté et leur réactivité :
- Scott : Réputée pour ses cadres légers et rigides, idéale pour les cyclistes recherchant de la vitesse et de l’efficacité.
- Wilier : Excellente pour ceux qui privilégient l’aérodynamisme et le rendement sur route.
- Trek : Un excellent choix pour les grimpeurs grâce à des modèles conçus pour la montagne et les longues ascensions.
- Specialized : Allie aérodynamisme et confort pour une polyvalence optimale en compétition comme en endurance.
- BMC : Reconnue pour ses vélos performants et précis, prisés par les compétiteurs.
- Cube : Propose des modèles de course puissants avec un bon rapport qualité/prix.
Vélo gravel
Pour une pratique plus polyvalente et adaptée aux terrains variés, ces marques sont parmi les plus fiables :
- Scott : Excellente combinaison entre légèreté et performance, idéale pour les sorties sur chemins et sentiers.
- Wilier : Offrant un bon équilibre entre confort et polyvalence, parfaite pour les longues distances.
- Trek : Spécialisée dans les modèles d’endurance et les voyages, avec une géométrie bien adaptée au gravel.
- Specialized : Connue pour ses innovations, notamment en matière de suspension et de confort.
- Cube : Une alternative abordable et bien équipée pour ceux qui souhaitent débuter en gravel.
Parce que le vélo est bien plus qu’un simple moyen de transport, il est une véritable passion, un défi permanent et une quête de dépassement de soi. Comme le disait si bien Eddy Merckx
« Pédale aussi longtemps que tu peux. Une fois que tu ne peux plus, pédale encore. »
Venez tester et choisir le vélo fait pour vous
Le choix entre un vélo de route et un vélo gravel dépend avant tout de votre pratique, de votre terrain de jeu et de vos attentes en matière de confort et de performance. Rien ne vaut un essai pour trouver le modèle qui correspond réellement à votre style.
Nous vous offrons la possibilité de venir découvrir nos vélos en magasin, d’échanger avec nos experts et même de tester plusieurs modèles avant de faire votre choix. Vous pourrez ainsi ressentir les différences de géométrie, de transmission et de confort directement sur la route ou sur l’un de nos parcours
Prenez rendez-vous dès maintenant pour un essai et profitez de l’expertise de notre équipe pour trouver votre compagnon idéal sur deux roues !
