Turbo Vado SL 4.0 Équipé

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3.100,00 

À partir de 36.42€/mois en leasing*

Vado : cela signifie « Je vais ». Rouler au travers des aléas du trafic jusqu’à 25 Km/h et arriver plus vite au travail que vos collègues, tout en ayant le temps de vous arrêter pour prendre un petit café.

* Veuillez noter que le prix de leasing indiqué pour chaque produit sur notre site est donné à titre indicatif et peut varier selon plusieurs facteurs. Pour plus d’informations ou pour discuter de vos options de leasing, n’hésitez pas à nous contacter.

Vado : cela signifie « Je vais ». Rouler au travers des aléas du trafic jusqu’à 25 Km/h et arriver plus vite au travail que vos collègues, tout en ayant le temps de vous arrêter pour prendre un petit café. Cela signifie également rouler sur votre vélo plus souvent que vous ne l’auriez pensé, découvrir de nouvelles routes, faire du sport pour être en forme, il deviendra vite votre compagnon de jeu au quotidien. Le Vado SL élimine les obstacles qui ont permis à votre ancien vélo de prendre la poussière. SL : cela signifie « Super Light ». 40 % plus léger qu’un vélo électrique traditionnel, cela signifie déplacer facilement son Vado SL dans un escalier, le monter dans le train ou le bus, ou le déposer sur un porte-vélos sans transpirer. Le Vado SL offre la combinaison parfaite de poids, de puissance, d’autonomie pour le plus grand plaisir de rouler, vous donnant ainsi toute la confiance nécessaire pour sortir plus souvent et vous rendre dans des endroits que vous n’auriez jamais imaginés atteindre. Avec jusqu’à 130 kilomètres d’autonomie pour la batterie interne de 320 Wh et une batterie auxiliaire disponible en option qui vous permet d’obtenir pour jusqu’à 65 kilométres d’autonomie supplémentaire, le Vado SL vous permet de profiter de votre sortie à vélo, sans vous soucier de l’autonomie.
Long-Range – Fully integrated Specialized 320Wh downtube battery w/optional Range Extender compatibility for up to 80 miles (130 km) or 6 hours (eco mode) or up to 120 miles (200 km) or 9 hours w/ range extender (eco mode).

  • Batterie Specialized SL 1-320, totalement intégrée, capacité de 320 Wh.
  • Moteur Specialized SL 1.1, souple et léger.
  • Équipé de garde-boue DRYTECH et d’un rack pour transporter vos affaires.
  • Cadre léger en aluminium E5.
  • Intégration de la câblerie.
  • Freins à disques hydrauliques pour un freinage rapide.
Cadre E5 Aluminum
Fourche Rigid full aluminum disc
AMOR. ARRIÈRE /
Guidon Specialized, alloy
Potence Specialized Stealth Stem
Ruban de guidon Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Selle Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
Tige de selle Specialized, alloy
Frein avant Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
Frein arrière Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
Manettes de dér. SRAM NX, 11-speed
Dér. avant /
Dér. arrière SRAM NX, 11-speed
Cassette SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-speed
Pédalier Praxis, Forged alloy M30, custom offset
Chaîne KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
Roue avant 700C disc
Roue arrière 700C disc
Pneu avant Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Pneu arrière Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Ch. à air Standard 40mm PV 700×32-50
Moteur Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh